鎢鋼襯套是以一定的過盈量被壓入銷耳內孔的。為了減小鎢鋼襯套壓縮后的軸向變形量以提高它的疲勞壽命，一般采用較短的多節鎢鋼襯套代替較長的整節鎢鋼襯套。鎢鋼襯套的應力集中，鎢鋼襯套疲勞破壞的表現是在拉伸應力集中部分產生龜裂，在粘接部分產生剝離，在壓縮側的折疊彎曲部分產生磨耗。為防止應力集中，便于襯套壓入且不被損壞，應把襯套端部設計為圓角。
 鎢鋼襯套履帶板橡膠襯套采用圓柱體形狀，該圓柱體膠套(橡膠體)與剛性金屬履帶銷經硫化粘接起來，與履帶板銷耳內孔過盈壓配。其設計及計算通常包括橡膠襯套受力分析、裝配過盈量的確定、預扭角的確定及襯套膠料的選擇。襯套扭轉引起的剪應力分析計算時，把橡膠襯套變形前后的形狀始終確認為圓柱體形且同心層為圓形。襯套外層承受扭矩M。
 鎢鋼襯套具有較好的的耐磨性，銅襯套內部組織比較緊密，不會出現太松散的現象，它是沒有氣孔沙眼的，所以從外觀上看起來鎢鋼襯套比較明亮，它的顏色比較特殊。并且最重要的是它的硬度相對來說也是比較高的。鎢鋼襯套的另一個特點就是耐腐蝕，腐蝕性能還是比較良好的。它主要應用在大氣和淡水中，因為這個環境相對來說還是比較不錯的。在使用銅襯套的過程中，一般不容易出現咬死的情況。銅襯套的耐腐蝕性能主要體現在一些化學元素上，例如：稀硫酸，鹽酸還有脂肪酸等等的元素中，所以說銅襯套的抗腐蝕能力是非常好的，它之所以不會出現咬死的情況主要還是由于自身比較有特點，它的性能比較好，就算是在沒有潤滑劑以及水質的潤滑劑情況下依然可以進行正常的工作，在滑動性和自潤滑的性能依然可以得到保持。鎢鋼襯套的抗壓能力也是比較不錯的，它的表面壓力很大，能夠很好的承受軸承的側壓力，在高負荷壓力的情況銅襯套也能夠進行操作。